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场航空拥有超过25年的系统工程和系统集成解决方案的开发和交付经验.S. 政府和航空航天及国防工业.

在bat365旧网址, 我们还提供横跨bat365操作和航空电子设备的工程专业知识, 测试计划和执行, 测试仪表的设计和配置, 电气及系统设计, 以及结构设计和修改.

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现场航空设计,修改和认证bat365在全球的特殊作用. 我们的专长是商业搜救平台的推广, 情报, 监视和拦截政府和民间客户的角色.

我们还为许多不同的bat365开发系统专用的stc. 我们的能力包括bat365oem的制造-打印部件制造和我们自己的修改. 我们也是一家工厂授权维修, 为多家航空电子设备制造商大修和销售中心.

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瑞典海岸警卫队替换老化的CASA 212侦察机的计划始于瑞典政府和瑞典海岸警卫队制定的国家海上保护和执法的优先事项, 瑞典国防物资管理局(FMV)协助, 为机载系统的技术要求建立框架,以提供满足国家目标的能力和能力.

经过一段时间对航空业信息的要求, 新bat365系统的招标, 项目KBV 501, 于2003年12月发行. 招标文件非常详细地列出了海岸警卫队的要求, 以最优价值为首要原则,让竞标者事先知道瑞典议会分配的总预算.

对于这个项目,菲尔德 航空航天 与庞巴迪合作提供基本bat365,与L-3/IS合作提供任务系统, 在优化解决方案时,利用这些合作伙伴的经验. 这被证明是一种非常有效的方法, 经过FMV和SCG的全面评估, 来自Field的Dash 8系列300 MSA 航空航天 ,并于2004年12月批出一份合约.

而SCG的bat365将从早期的Dash 8 MSA修改的成功基线开发, 为了满足客户的需求,需要许多次“第一”. These included: side-looking Airborne Radar (SLAR) in addition to the main search radar to enable simultaneous mapping of an oil spill and tracking vessels; IR/UV scanner for estimating the thickness and, 因此, the volume of an oil spill; air drop capability, 救生筏通过bat365的空运货舱门使用,照明弹和浮标则通过单独的空投管使用. 为了能够在启动发动机前在地面上运行整个任务系统,APU的电力供应需要升级, 而一个3rd 采用bat365电池为任务管理系统提供不间断电源保护.

为所有特派团成员提供良好的工作环境, 机组人员以及系统操作员和观察员, 如果要在长时间的行动中保持人员的警惕和任务的有效性,这是非常重要的吗. 为了满足SCG对噪音的严格限制,Dash 8独特的主动降噪和减振系统的部件进行了重新安装. 作为舱室改造的一部分, 从电子设备中喷出的热空气被小心地引导,以避免机舱内的温度梯度, 操作台和座椅的人机工程学设计,提供了良好的人机界面.

SCG的bat365配备有3个相同的操作控制台, 这样做的目的是让2个控制台可以共享操作员的工作负载, 而第三种则允许训练等. 设有2个专用观测站,共形视觉观测窗口较大, 担架的供应品, 还有一个配有俱乐部座位的4人机组休息区.

所有3艘MSAs在2008年交付给瑞典海岸警卫队,并取得了显著的成功, 不仅是在实现国家目标方面,而这些目标促成了这个项目, 而且在国际行动中,SCG现在能够为欧盟和联合国机构提供重要的海上监视.