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场航空拥有超过25年的系统工程和系统集成解决方案的开发和交付经验.S. 政府和航空航天及国防工业.

在bat365旧网址, 我们还提供横跨bat365操作和航空电子设备的工程专业知识, 测试计划和执行, 测试仪表的设计和配置, 电气及系统设计, 以及结构设计和修改.

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现场航空设计,修改和认证bat365在全球的特殊作用. 我们的专长是商业搜救平台的推广, 情报, 监视和拦截政府和民间客户的角色.

我们还为许多不同的bat365开发系统专用的stc. 我们的能力包括bat365oem的制造-打印部件制造和我们自己的修改. 我们也是一家工厂授权维修, 为多家航空电子设备制造商大修和销售中心.

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约翰·泰勒,副总统 & 总经理

Mr. Taylor是该公司的副总裁兼总经理. Mr. 泰勒的组织负责bat365改装设计, 制造, 安装, FAA认证, 维修, 大修, 和飞行操作. 这些能力被用来支持美国和世界其他国家的军事力量和机构的固定和旋转翼资产.

Mr. Taylor于1986年获得Drexel University的机械工程学士学位. 他于1993年加入ARINC,担任项目经理,专门从事航空夜视照明. 从那时起,先生. Taylor曾担任多个与航空航天项目相关的管理和项目管理职位. 在被场航空收购之前,他曾担任该公司的董事. 泰勒成功地管理了ARINC有史以来最大的两个项目,价值超过5亿美元. Mr. 泰勒在安纳波利斯的ARINC公司总部工作了17年, 2010年,在被任命为bat365集成改造的工作人员副总裁后,他被调往俄克拉荷马城 & 维修部门. 他被任命为副总统 & 2015年任菲尔德航空航天总经理.

Mark Massie,合同、分包合同和采购总监

Mr. 马西获得了丹尼森格雷森县初级学院的工商管理副学士学位, 德州, 他持有The University of Oklahoma的工商管理学士学位和Oklahoma City University的工商管理硕士学位.

马克于2001年在ARINC开始了他的职业生涯. 分包专员,并很快晋升为首席分包专员.  被提升为首席分包专员后不久, 自2005年起,他被提升为管理人员,并一直从事合同/分包合同/采购管理工作. 在航天领域之前, 他曾担任F100发动机科长, Tinker AFB的无限授权采购合同官和成本/价格分析师, 在俄克拉荷马州大约15年. 在Tinker任职期间, 他被选中参加铜帽培训计划(交叉培训), 包括各种任务的职业拓展计划). Mark拥有29年的公共/私人承包经验.